Waarom aluminium?

Een casco gelast van aluminium, is ten opzichte van polyester duurzamer, eenvoudiger te repareren en aan te passen voor wijzigende toepassingen.

Algemeen

Aluminium is de eerste keuze van de overheden voor schepen van 6 tot 20 meter lengte. Aluminium wordt veel gebruikt voor kleine tot middelgrote “visserij” schepen in het noord westen van Amerika en Canada en wordt toegepast in de meeste hulpboten in de Golf van Mexico. Aluminium is al lang geaccepteerd als “het materiaal” voor zeil – en motor jachten.
Aluminium heeft een betere sterkte / gewicht verhouding dan de meeste scheepsbouw materialen. Aluminium is buitengewoon vormvast en zal door deze eigenschap niet snel vervormen. Aluminium schepen wegen 30% tot 40% minder dan polyester schepen en 45% tot 55% minder dan vergelijkbare stalen schepen. Gewicht besparing heeft een aantal voordelen. Bijvoorbeeld bij een gegeven afmeting en scheepsvorm betekent minder gewicht, meer snelheid en verminderd brandstof verbruik met hetzelfde voortstuwingsvermogen. Of meer laadvermogen, meer lading en groter. Allemaal belangrijke voordelen. Licht gewicht geeft verminderde diepgang.

Duurzaamheid en repareerbaarheid

Aluminium heeft een grote sterkte. Het is bestand tegen krachtige vervormingen die staal of polyester doen scheuren, terwijl aluminium dan slechts buigt. Net als staal, is aluminium goed vervormbaar, dat wil zeggen het vermogen om permanent te vervormen zonder te scheuren. Aluminium absorbeert de energie bij een botsing over een groter oppervlak dan staal. Polyester daarentegen, is erg breekbaar waardoor het eerder scheurt en breekt bij een botsing.
Aluminium schepen zijn eenvoudiger te repareren dan polyester schepen, zeker wanneer het gaat om vol geschuimde polyester ruimtes. Bij aluminium kunnen deuken meestal eenvoudig worden uitgedeukt met een hamer. Als het nodig is kan een beschadigd deel eenvoudig worden uitgezaagd en worden vervangen.

Brandbaarheid

Aluminium is niet brandbaar. Polyester bestaat gedeeltelijk uit harsen gebaseerd op minerale oliën hetgeen polyester brandbaar maakt. Brand remmende harsen maakt polyester moeilijker te ontbranden, echter als het eenmaal brandt, brandt het energiek.

Eenvoudig aan te passen
Omdat aluminium schepen niet worden gevormd in een mal, zoals polyester, zijn modificaties goed uit te voeren. Onderdelen zoals stuurhutten, dekken, tanks en luchtkasten kunnen redelijk eenvoudig tegen lage kosten verplaatst en gewijzigd worden.

Corrosie bestendigheid

De corrosie bestendigheid van de door ons gebruikte aluminium soort Almg 4,5 mn is zeer hoog. Schepen van meer dan vijf jaar oud zonder enige conservering, varend op zout water, vertonen weinig tot geen corrosie.

Reacties zijn gesloten.